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（财见 2023 年 7 月 7 日讯）由中国汽车工业协会主办的 2023 中国汽车论坛，在上海嘉定正式拉开帷幕，中国汽车互联网服务平台汽车之家作为官方合作伙伴及战略支持媒体全程参与此次盛会。论坛期间，汽车之家董事长兼 CEO 龙泉在主论坛发表了《2023 中国汽车置换消费洞察》的主题演讲，指出促进汽车更新置换需求的加快释放，是推动汽车消费进一步增长的 " 新动能 "。

龙泉在演讲中指出，当前在中国乘用车保有量中，车龄超过 6 年的大约有 1 亿辆，每年更新 1%，就可以拉动汽车销量提升约 4 个百分点。与此同时，中国每年乘用车中置换新车的规模已经达到 600 至 700 万辆，置换率在 30% 左右，相当于每三辆新车消费就有一辆来源于旧车置换，置换市场潜力巨大。同时有超过 20% 的燃油车主换购新能源车，使用成本低、智能化程度高、驾驶体验好是燃油车车主置换新能源车的三大主要考虑因素。

消费升级是置换市场价格迁移趋势主要动力

刺激汽车置换消费增长必须先准确掌握置换用户特征。汽车之家大数据显示，居住于新一线与二线城市，家庭年收入在 50 万以上，年龄位于 31 至 40 岁之间的已婚男性用户，是当前汽车置换消费的主力人群。因此，消费升级仍是置换市场价格迁移趋势的主要动力。另外，轿车换 SUV、小车换大车，也成为了汽车消费市场不容忽视的趋势。相比之下，跨品牌阵营的跃迁并非主流，而且中国品牌在新能源领域认可度非常高。

补贴加快购车决策或升级购车消费 需优化产品矩阵承接基盘用户升级诉求

汽车之家的调查也显示，补贴力度的强弱将直接影响用户的购车决策。其中，接近一半计划置换的车主，会因为补贴加快购车决策或升级购车消费。而超八成计划置换的人群，期望的补贴额度超过人民币 5000 元。因此，要想激发置换消费的潜力，一方面要加强政策补贴的力度和广度，另一方面宣传与普及工作也要跟上，唯有如此才能打动更多的消费者。汽车之家表示，应从消费者、政策、企业等多个方面入手，助力置换市场重新焕发活力。